Et ass bekannt, datt nom COVID-19 am Joer 2020 de Seefrachtverkéier an d'Luucht gaangen ass, wat zu enger däitlecher Erhéijung vun de Kafkäschte vun eise auslännesche Clienten gefouert huet.

Glécklecherweis baséieren déi meescht vun eise Bestellungspräisser op FOB-Konditiounen, an nëmmen déi am Vereenegte Kinnekräich an Australien Client, de Präis dee mir gemaach hunn, ass de CIF-Präis.

Am Mee 2021 huet eis Konschtpelzfabréck eng Bestellung fir e Container vun 20 Fouss vun engem britesche Client kritt.

De Client huet 11.000 Meter bestalltMikrofaser-Suedean 5000 Meter verschidde vunkünstlechen Pelz Stoffdorënner:Jacquard Imitatioun künstlecht Leopardpelz ,

 Jacquard Imitatioun Dalmatinerpelz,einfach faarweg imitéiert Aaffenpelz/Hoer,einfach faarweg Konschtkaninchenpelz,einfach faarweg Konscht Sherpa Pelz…

virum COVID-19, vum Hafen vu Shanghai a China an den Hafen vu FELIXSTOWE a Groussbritannien, ass de Séifracht vum 20-Fouss-Container nëmmen USD800-USD1000,

awer dës Kéier, wéi d'Wuer fäerdeg ass, zu der Zäit wou mir ugefaangen hunn de Container ze buchen, ass d'Séifracht op 9300 USD geklommen,

Et ass wierklech e verréckten Seefracht an de leschten 23 Joer!

Well eis Bestellung ënner CIF-Konditioune gemaach gëtt, huet de Seefracht de Gewënn vun eiser Bestellung komplett iwwerschratt.

Mir mellen dës Situatioun direkt un eis britesch Clienten, déi zënter ville Jore mat eis zesummeschaffen, an der Hoffnung, datt de Client Verständnis an Hëllef kritt.

Nom Consultatioun mam Client, averstane sech de Client, eis ze hëllefen, de Séifracht vun 4200 USD ze droen.

Obwuel eis Gewënn Verloschter gelidden hunn, ass eisen Drock staark reduzéiert ginn. Am Moment buche mir de Container positiv, bestëmmen d'Ladezäit a verschécken d'Wuer sou séier wéi méiglech un eis britesch Clienten.

Mee mir wëlle wierklech wëssen, sou eng himmlesch Séifracht. Wéini geet d'Gebühr op en Enn?